Блин у меня такая же фигня...

Скорее всего и мотор новый придется ставить, от перегрева он теряет свою мощность

вообще шокирован конструкцией трапеции,как до такого можно додуматься,вал во втулке впритирку,смазки не наложить туда,кольцо резиновое только сверху,от нагрева эта смазка всё равно уходит со временем через низ,совсем не продумана,а снимать ее чтоб смазать при наличии кондея вообще на грани фантастики,хорошо хоть в мотор можно положить смазки с запасом,я вот думаю надо пресс-масленку ставить на трапецию,чтоб не снимать ее,для профилактики смазывать и будет норм

есть такое, но на 100т хватает, а дальше ебитесь сами))
у бати на 150 дворники встали, сначала разобрали промазали, а потом все заменили

у меня начали клинить уже после 10К км пробега >,смазал,хватило на 50К км,на днях опять разбирал,чистил и смазывал(фото когда первый раз разбирал)

чето вообще печальное состояние, мне всегда везло, никогда трапеции не доставляли гемора

ну вот так вот,может надо было шарошкой чуть разширить отверстие во втулке,хз чё она так,хотя смазку хорошу использовал,не литол

я себе шруса забил) уже с год все ок, но это профилактика была

главное заметил то что клинит первая втулка у моторчика,там их две и они стоят как гильза вплотную,а на другой стороне есть расстояние между ними где то в пол сантиметра и туда можно заложить смазки,такая вот сраная конструкция.

не обращал внимания, но если память не изменяет, тоже слева какая то втулка ржавая была, остальные норм были