Кто нибудь разбирал механизм ремня безопасности? Или это нереально? Купил на разборке ремень, а он заблокирован... а старый у меня разлохматился в месте где фиксатор ходит, хозяин бывший, царство ему небесное затягивал за спину.

К железу поднеси блочёк

Он работает только когда на место поставить там шарик работает только в одном положении

Рядом с железом его поднести, разблокируется

Я на ниве и девятке разбирал катушки. Большого ума не надо. Отверткой маленькой изнутри выталкиваешь пластиковые клинья и снимаешь. Разбирать надо толстую сторону, там стоит механизм блокировки, с его стороны изнутри квадратный вырез. В нем держится белый платиковый короб с шариком.
С другой стороны катушки находится пружина, наподобие часовой. Если она ослабла и ремень слабо затягивается, можно аккуратно ее отжать и не снимая прокрутить крышку на несколько оборотов. Но если пружина выскочит, придется помучится чтобы ее смотать обратно)))

Нужно всего лишь вытащить белый пластиковый короб с шариком и подогнуть медную пластинку на которую он давит.
Многие его просто выкидывают.

Я на предыдущей машине вообще шарик из механизма вытащил, а то ремень очень тугой был.
Работы на 5 минут ГЛАВНОЕ крышку снять с нужной стороны, а не с той где пружина)))

окей. Спс. Вот лопух я) сам не догадался

учтем )

Шарик лучше не выбрасывать. Он нужен для блокировки ремня при боковом ударе или опрокидывании.
Не понимаю людей которые подлазят под ремень. Вы же пристегиваетесь не для гаи, а для себя. Мне вот как то раз ремень жизнь спас.