На днях установил новый глушитель с новым хамутон и кольцом. Почистил посадочное место кольца со стороны резонатора, закрепил хомут, завел - машина

pimanenko

New member
Добрый вечер. На днях установил новый глушитель с новым хамутон и кольцом. Почистил посадочное место кольца со стороны резонатора, закрепил хомут, завел - машина пердит и дымит из под хомута. Как не пытался установить, все равно пердит и дымится. Открутил и загерметизировал специальным цементным герметиком для глушителей, пока сохнет. Если не поможет, что можете еще посоветовать? Чем заделать щели в этом месте? Вроде глушитель брал от своего авто, замут тоже нужный взял...
Спасибо.

YyXt2F-ZfpFdMuWAB6xTXziWfX-J1tKfVfCQwftl0MFcvOUBcvPZ5M6Png5vHbL8nqTkn6Oe2tIFtEInMjmYEvGx.jpg
 


Есть аж два тюбика герметика для поддона картера, высокотемпературный, но побоялся, что сгорит со временем. А этот цемент-герметик специально предназначен для глушителей.
 

And90

New member
этот цемент явно не лучшее средство для соединений выхлопной
 

livetex

New member
Тоже сперва хотел замазать герметиком обычным от картера, но мазать нужно было внутри трубы на местах стыков кольца с резонатором и глушителем, думаю внутри сгорел бы тот герметик.
 
Этим цементом удлинял года 3 назад глушитель генератора, вроде до сих пор держится. Кстати очищается не так уж и сложно.
 
себе делал герметиком стык в том же месте, за 8 лет не чего не сгорело, хотя стоял паук и прямоточный резонатор.
 

Meryam

New member
Где то читал, что есть специальная ныть, которую нужно обмотать вокруг кольца потом зажать хомутом. Но так и не нашел инфу что это за ныть и где ее можно приобрести. Поэтому сюда написал, может кто-тотпосоветуер другие варианты.
 

tais-16

New member
да теперь если заделал цементом, думаю уже нет смысла герметиком делать
 
Всегда была проблема с этими стыками лечил так ставишь хомут подтягивает и потом простукиваю молотком опять тянешь и опять молотком пока не зажмет
 

Сверху