Народ в общем ситуация такая. До прогара клапана движок хавал 0.5 л на 10к пробега, клапаны были поменяны притерты, маслосъёмные колпачки новые, все

[Владислав Климентов]

Народ в общем ситуация такая. До прогара клапана движок хавал 0.5 л на 10к пробега, клапаны были поменяны притерты, маслосъёмные колпачки новые, все прокладки тоже, гбц собран на анаэробном герметике. И этот ебучий 127 движок щас жрет 0,5 уже на 2к пробега, может было у кого похожее

 

[Ильдус Самерханов]

Направляющие клапанов проверялись при замене?

 

[Woo]

клапана в них не болтались, люфт был минимальный

 

[Peter Pol]

сначала грешил на мск разобрал голову и во впускном коллекторе в 3 и 4 цилиндрах было масло

 

[Youth]

все нормально

 

[dee_motard]

Посмотри эндоскопом. Может что-то прояснится. А поршневую я так понимаю ты снимал, отмывал? Может с кольцами че-то напортачил или сломал при установке

 

[seguro]

нет не снимал, просто поршни верха отмыл

 

[Marsel]

единственное чего так это я голову не шлифовал

 

[Beri]

Эллипс мерил то хоть в поршнях ?

 

[Lunix83]

да при чем тут поршни, я же написал что до прогара клапана масло практически не убавлялось я на протяжении 10к пробега подливал 300-500 грамм

 

[lsergel]

При том ну ищи ищи причину наивный