пишу по 126 мотору, ситуация следующая, ездил три месяца, не знал в чем проблема, менял датчики, машина не ехала, в итоге проблема была в гбц, гидрики

[Bazalte]

Всем привет, пишу по 126 мотору, ситуация следующая, ездил три месяца, не знал в чем проблема, менял датчики, машина не ехала, в итоге проблема была в гбц, гидрики да два клапана, гбц перебрал, шлифовали, все новое поставил. Летела как ракета но не долго, месяц, два, начала жрать дико масло опять, самое интересное поршневая безвтык, пробег около 30-35 не более, фирму не помню, тяга стала слабее, могло ли что то повлиять на поршневую? После перебора гбц, было 7,8,стало 13-14

 

[Владимир Разин]

Когда ставил не втык гильзы не промерили ты ездил на одних кольцах они стёрлись, шатуны смотрели на изгиб, направляющие под клапана смотрели?

 

[Олег Хлопин]

все комплектом менял, гильзы нормально, шатуны, вкладыши, поршня, кольца

 

[Karabas]

ну вопрос в том, что не я делал блок, возможно хуйню сделали, как щас поступить?

 

[kdj]

направляющие под клапана, с ними все хорошо, бошку я нормально перебрал

 

[ScorpionMG]

Не бывает такого всё собрал и где то жрет, у меня колпачки говно попадись жрала, зазоры в гильзах тепловой зазор нужно все учитывать, поэтому есть допуски в поршневых АВCД там размеры указаны,