проблема с оборотами двигателя

[Nimgir Okonov]

обороты не падают ниже 2000 на холостом в жару. если спустить давление в расширителном бачке то обороты нормализуются. может сталкивался кто с такой проблемой!?

 

[Дима Абросимов]

попробуй крышку расширительного бочка поменять, может там клапан не работает

 

[Дмитрий Казьмин]

там дожно быть давление??

 

[Вадим Поздеев]

я думаю клапан и для таво и нужен что бы его там не было

 

[Андрей Рябинин]

согласен

 

[Владимир Свидовский]

попробую

 

[Антон Ляпунов]

хз, мож и херню щас напишу. на радиаторе самом крыжка есть? чёто в приоре не обращал внимания. ^_^ вот на копендосе из-за этого постоянно температура скакала. Там с ней мороки у меня много было. крыжечку эту поменять нужно? а не на расширительном бачке)

 

[Сергей Захаров]

никакой там нет крышки на радиаторе

 

[Вячеслав Морозов]

отпиши тогда

 

[Александр Терехин]

там полюбому давление будет но в рамках разумного

 

[Андрей Рябинин]

на радиаторе крышки нет. Вечером куплю новую крышку и попробую. Потом отпишусь

 

[Никитос Репин]

да не может такого бытьпри чем тут обороты и температура охлаждающей жидкости.Проверяй дросель.

 

[Алексей Скворцов]

это ставни тому что если дворники не работают,то 3 передачу не включишь

 

[Эдуард Савченко]

согласен с вами . В чем дело Тогда

 

[Роман Игоревич]

ковер то не мешает?)

 

[Vladimir Borsukov]

это ставни тому что если дворники не работают,то 3 передачу не включишь не удачный пример обороты могут зависеть от герметичности охлаждающей сис-мы !

 

[Алмаз Нуртдинов]

Федор.даже если тосол будет уходить в двигатель обороты больше не будут.темболее на столько.

 

[Hasya Ramazanov]

Евгений.я думаю что тросик газа где то западает.вообщем мне кажется вся проблема в тросике.если еще раз такое произойдет то попробуй пошевилить тросик обороты должны упасть.если не поможет езжай на диагностику возможна неполадка дпдз или дмрв.а крышку бочка охл.жидкости лучше максимально ослабить только так чтобы она не открутилась на ходу,по сколько чем ниже давление в патрубках ним ниже вероятность что какой нибудь из них лопнет.

 

[Vladimir Borsukov]

вот когда прокладка у тебя прогорит тогда поймешь !

 

[Денис Матвеев]

это какое же должно быть давление чтобы он лопнул ??? крышку всегда затягивают посильней что бы тосол не тек !