шалят обороты

[Михаил Ипатов]

мес 4 назад мучался незнал что сделать обороты скакали на холодную до того что машина глохла также на светофорах машина глохла,чек постоянно то загорит то исчезнет,сьездил в сервис на диагностику пропуски показывало по всем цилиндрам кроме одного от проблему ушел перепрошивал 3 раза думал избавился прошло 3 мес все вернулось) что делать? кто знает? зарание спасибо

 

[Ильнар Гарипов]

датчик холостого хода замени 250р...

 

[Кирилл Провин]

А я менял, 400 стоит.

 

[Денис Матвеев]

У меня была такая проблема поменял масло, свечи, фильтр масленный, воздушный фильтр, датчик холостого хода и массового расхода топлива (Лямда зонд)

 

[Ксюша Ульянченко]

Вот зонд стоит 460, ты наверно его поменял.

 

[Наиль Гайфетдинов]

Мне кажется на холодную у всех инжекторных тазов скачут обороты. Но если глохнет и горит чек, это жопа. Я у себя менял свечи и все датчики меняли мне с другой приоры мои к ней, не помогло. Поменял впускной коллектор, оказалось, что в нём было дело. Воздух лишний сосал.

 

[Ксюша Ульянченко]

У меня всё ровненько, что на холодной, что на горячей.

 

[Антон Ляпунов]

Такое тоже было. на холостом глохла, датчик холостого

 

[Иван Кидяев]

еще могут катушки зажигания тупить, вернее выход из строя катушек..

 

[Алиса Сироткина]

а сколько стоит впускной колектор???

 

[Гульнара Куницына]

+1

 

[Анастасия Самолюк]

Впускной коллектор у нас (г.Пенза) на базе стоит 1590р. В магазинах от 1700р. Замена на официальном сервисе от 1000р. На обычном от 500р. Менять его нужно если выдаёт ошибку о лишнем подсосе воздуха и все датчики исправны и если дело в нём, то двигатель дрожит (у меня так было).

 

[Татьяна Вавановна]

Можно ограничиться только заменой прокладок на впускном коллекторе. Опять же это если горит чек и сосёт лишний воздух, а так лучше туда не лезть.