Воет что-то справа. Думал дело в коробке, недавно даже коробку поменял, все равно воет из езды понял следующее : воет именно по трассе, без

Всех приветствую. Воет что-то справа. Думал дело в коробке, недавно даже коробку поменял, все равно воет из езды понял следующее : воет именно по трассе, без резких поворотов, направо воет сильнее,налево перестаёт, при нажатии педали тормоза тоже перестаёт, но как только откюпускаешь педаль сразу завоет. По ходовые, только граната наружная хрустит, остальное все нормально

2. Никак не получается открутить болт чтоб слить охлажадайку с блока, боюсь сломать, подскажите чем можно его замазать?
 


Alexandrx

New member
Воет ступичный скорей всего, болт на холодном двигателе выкручивать, с большим рычагом, если сломаешь, то только высверливать и метчиком резьбу проходить. Слей проще с радиатора, нижний шланг вроде самая нижняя точка, должен весь вытечь
 

viran

New member
Только бачек сразу не открывай, а после того как сколько нибудь сольешь
 

ПилотWF

New member
2. Если у тебя Приора с подогревом дросселя, то снимаешь шланг подогрева, который в обратку идeт на флейту, опускаешь его в пятилитровую бутылку, а к соску на дросселе подключаешь автомобильный компрессор. Так сольeшь примерно 3-4 литра, можно поменять термостат и помпу(возможно немного ещe выльется), а остатки сливаются с радиатора если надо.
 

porh

New member
кроме подогрева заднего стекла, больше никаких подогревов (полулюкс)
 
а... вот этих шлангов нет

JjObV04AZV7DR5iIzTLf8BRDT2oOhE_OBgenrO79bmznWCHY21dxhITzL3F_d5yJ9c1-HNdveH7EAgQB6lO6b8Ff.jpg
 
бл, это реально есть такое ? Какой гений это придумал?! И главное смысл, охлаждающей прогреется когда запустить двиг, а дроссель типа начинает позже работать ? Я в шоке с этой идеи
 

Marsel

New member
на Приорах с тросиковым приводом дросселя есть такое, с электронной педалью нет. Тоже не знаю чем это помогает. Зато удобно при заполнении антифризом воздух выгонять.
 

Сверху